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油浸式变压器在传送电磁能时一直造成耗损,主要包含铜耗损和铁损耗。铜耗损就是指油浸式变压器线圈匝数造成的耗损。当电流量根据线圈匝数加温时,一部分电磁能转换为热能工程而耗损。由于电磁线圈通常由绝缘层铜心线做成,因此称之为铜耗损。油浸式变压器铁损包含2个层面。一个是磁滞损耗。当交流电路根据油浸式变压器时,油浸式变压器铁氧体磁芯的磁感线的角度和尺寸产生相对应的转变,使铁氧体磁芯的內部分子结构互相磨擦并释放出来热能工程,进而损害一部分电磁能,即磁滞损耗。另一个是油浸式变压器工作中时的涡流损耗。在铁心里,磁感线越过,在垂直平分磁感线的水平上造成感应电动势。由于这类电流量产生一个控制回路并产生一个涡旋,因此称之为涡旋。涡流的出现使铁芯发烫,耗费动能。这类损害称之为涡旋损害。
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以上是油浸式变压器常见的故障,如果再出现故障,看看是不是其中的一种或几种。油浸式变压器是用油浸式变压器油进行工作的,油浸式变压器油也是有着一定的性能的,油浸式变压器油需要一定的温度,那么油浸式变压器的温度也是有着严格的规定的,具体的油的温度是如何进行规定的呢。油浸式变压器顶部油温一般调整在85℃,如果超过85℃,要分析原因。1、如果是因为室温过高,负荷过重等慢慢上升,可以超过85℃继续运行,但不能超过95℃(这时油浸式变压器中心铁芯或绕组是105℃,会严重损坏绝缘,缩短使用寿命或烧毁油浸式变压器)。